もくじ
ーアルファがアウディQ2サイズのEV投入へ
ー年間40万台目標 2台のSUVがキー
ー小型EV 外観に個性が与えられる
ーPSAのプラットフォーム使用が有力
ー排気音がないのに、アルファと言える？
アルファがアウディQ2サイズのEV投入へ
text：Rachel Burgess（レイチェル・バージェス）
translation：Taro Ueno（上野太朗）
アルファ・ロメオは、初のEV投入を2022年めどに目指している。
新規投入されるEVは、アルファ・ロメオが抱えるSUV群のなかでもっともコンパクトなモデルとなる。たとえばアウディQ2が近い。
2019年12月にFCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）とPSAグループが対等合併の覚書を交わしたことでEV開発が加速するとの見方もある。
なお既報のとおり、アルファ・ロメオは、2021年前半の投入を目指してミドルサイズSUV「トナーレ」を開発中。こちらはPHEV（プラグインハイブリッド）になる。
年間40万台目標 2台のSUVがキー
振り返ると、2018年にアルファ・ロメオは8Cの後継車とGTV（ジュリアのクーペ版）の計画を明かしている。
しかし、それ以降、ラインナップ拡充に大きな動きはない。そのうえ、いまやベテランモデルとなったジュリエッタは、本国では2020年後半に終売となることが明らかになっている。
そうなれば、アルファ・ロメオジュリアとステルヴィオの2台体制となる。2021年にトナーレ、2022年にEVの小型SUVがくわわれば4台体制が完成するというわけだ。
年間40万台の目標も夢ではない。
外観はどうなるのだろうか？
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June 01, 2020 at 05:21PM
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【小型EV】アルファ・ロメオ、アウディQ2サイズのEV投入へ 2022年めど PSAの技術利用が濃厚 - ニュース - http://www.autocar.jp/
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