国産SUV旋風はとどまるところを知らない。2020年だけでも軽自動車でスズキ ハスラー、ダイハツ タフト。登録車ではトヨタ ヤリスクロス、ハリアー、日産 キックス、そしてレクサスからはEVのUX300eも登場した。
そのSUVのなかでも最も活発な動きを見せているのが、取り回しに優れたコンパクトSUVとなっている。
ここでは、全長4.5m以下の国産コンパクトSUVのベストセラーカーからニューモデルまで様々なテーマ別にオススメのコンパクトSUVの中古車を紹介しよう。
文／萩原文博、写真／スズキ、日産、ホンダ、マツダ、トヨタ
【画像ギャラリー】本稿の筆者がオススメする初代ハスラー「Jスタイル」＆「JスタイルII」をみる
軽SUV王者ハスラーで買い得中古車を選ぶポイント＆注意点は？
軽クロスオーバーSUVのパイオニアであるスズキ ハスラーは2019年12月にフルモデルチェンジを行い、2代目となる現行モデルが登場。
先代はワゴンRをベースとしていたが、現行型は軽スーパーハイトワゴンのスペーシアベースへと変更。
さらにボディ剛性の強化を図るため構造用接着材を使用するなど工夫が施されている。ファニーな見た目とは裏腹に本格的な悪路走破性を備えているのが歴代ハスラーの特徴だ。
歴史を振り返ると2013年末に登場した初代モデルは、2015年5月の一部改良で、エネチャージをISGとリチウムイオン電池を組み合わせたSエネチャージに変更し、燃費性能を向上させている。
同年12月の一部改良で、一部グレードに搭載されている衝突被害軽減ブレーキをこれまでの「レーダーブレーキサポート」から「デュアルカメラブレーキサポート」に変更し、機能を充実化させた。その後も先進運転支援システムのアップデートは2018年11月の一部改良まで継続している。
現在、初代ハスラーの中古車は約3000台流通している。しかも3カ月前の時点では約2500台だったので、増加傾向だ。
流通している中古車の平均走行距離は約3.1万kmだった3カ月前から現在は3.5万kmまで延びているにも関わらず、平均価格は直近3カ月の間約109万円で全く値動きがない状態だ。
初代ハスラーの中古車の価格帯は約36万～約228万円とは非常に幅広い。これから初代ハスラーの中古車を購入するというのであれば、走行距離やコンディションと同様に運転支援システムとパワートレインにこだわりたい。
運転支援システムはもちろん「デュアルカメラブレーキサポート」そしてパワートレインは「Sエネチャージ」付きだ。そうなると、2016年式以降のモデルとなる。
その中でもオススメなのが、装備が充実した特別仕様車だ。その中でも「Jスタイル」が狙い目。中古車の流通台数は最も多い「JスタイルII」が約190台流通しているし、ツートーンカラーのボディカラーもオシャレだ。
初代ハスラーの中古車は流通台数が豊富で、装備の充実した特別仕様車を狙うのがベストの買い方だ。
とにかくリーズナブルに買える小型国産中古SUVは？
リーズナブルは決して「価格が安い」ということだけではないと思っている。ただ安いだけであれば、年式の進んだクルマを紹介すればよいだろうが、やはり価格以上のバリューがなければリーズナブルといえないはずだ。
中古車の価格設定には人気という要素が影響を与える。実力を備えたクルマであっても人気がないと価格が安くなってしまうのだ。
そこで、ここでは運転支援システムや走行性能は高いにもかかわらず、ちょっと人気薄なためリーズナブルで購入できるコンパクトSUVを紹介したい。
まずは、日産 ジューク。2010年に販売開始したジュークは2020年まで10年も販売された国産コンパクトSUVのパイオニア。モデルライフの途中で運転支援システムもアップデートされている。
現在、ジュークの中古車の流通台数は約1300台で、3カ月前の約1100台から増加している。平均価格は約79万円と横這いとなっているが、価格帯は約30万～約235万円だ。
そしてもう１台、マツダ CX-3をピックアップ。2015年に登場した時は1.5Lディーゼルターボのみだったが、現在は1.5L＆2Lガソリン、1.8Lディーゼルターボと多彩になっているうえにプレミアムコンパクトSUVからキャラも一変している。
CX-3の中古車の流通台数は約1300台だが、3カ月前には1500台を超えていたので、こちらは減少傾向だ。
平均価格は約163万円で横這いのまま推移しており、価格帯は約79万～約270万円と幅広い。狙い目は2Lガソリン車。走行距離の少ない中古車でも150万円以下で狙える。
コストパフォーマンス抜群の小型国産中古SUVは？
走行性能や安全性能も高く、なおかつコストパフォーマンスが高い国産コンパクトSUVといえば、ハイブリッド車を用意しSUV販売台数No.1を競っているホンダ ヴェゼルとトヨタ C-HRの2モデルだ。
まずは、ヴェゼルから。2013年に登場し約7年間も販売しているヴェゼルの中古車の流通台数は約2830台と非常に豊富で流通台数も安定している。平均価格も直近3カ月は約188万円で横這いとなっており、人気の高さをうかがえる。
価格帯は約87万～約340万円。ハイブリッド車とガソリン車の価格差が縮まっているので、ハイブリッド車にバリュー感が高い。
一方のC-HRも中古車の流通台数は約2500台と非常に豊富だ。しかも増加傾向となっているのもポイント。高価格な中古車が増えているせいか、平均価格は3カ月前の約208万から約214万円へと値上がり傾向となっている。
価格帯は約140万～約395万円で、まだ100万円以下の中古車は出ていないが、ヴェゼル同様にガソリン車とハイブリッド車の価格差が縮まっているのは魅力だ。
その他コンパクトSUVの中古車価格は？
その他の国産コンパクトSUVの中古車相場を見てみると、2019年に登場し爆発的なヒットとなっているトヨタ ライズは中古車の流通台数は約810台で、価格帯は約145万～約318万円。
兄弟車のダイハツ ロッキーは流通台数が約600台で、価格体は約147万～約290万円と高水準。
そして、一部改良を行ったスズキ クロスビーは中古車の流通台数は約1250台で、価格帯は約105万～約248万円となっている。
現在、国産コンパクトSUVの中古車は100万円台前半がホットゾーンとなっているのがわかる。
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