もくじ
ーはじめに 新型ゴーストとは
ー新型ゴースト 外観
ー新型ゴースト 内装
ー新型ゴースト シャシー
ー新型ゴースト パワートレイン
ー新型ゴースト 装備
ー新型ゴースト スペック/日本導入時期
はじめに 新型ゴーストとは
text:Kazuhide Ueno(上野和秀)
photo:ROLLS-ROYCE MOTOR CARS
ロールス・ロイスが創業から116年の間に送り出したモデルの中で、最も成功を収めたのが2009年に登場したゴーストである。
ロールス・ロイス・モーターカーズの本拠地で生産されたことを意味するグッドウッド・ゴーストと呼ばれ、このたび2代目に進化した。
ベビー・ロールスとも称されるゴーストは、フラッグシップのファントムより一回りコンパクトながらも、その仕立てはロールス・ロイスそのもの。ショーファー・ドリブンで使用するだけではなく、ドライバーズカーという方向性を強めている。
新型ゴーストが目指したのは「快適で鮮やかなドライビング」。シンプルさと洗練性を追求すると共に、乗る者に落ち着きと寛ぎを感じさせる静粛性の追求だった。
スタイリングは全面的に刷新された。ボディ構造は先代のスティール製モノコックから、アルミ・スペース・フレームを新たに採用し、ボディパネルは全てアルミとされている。
なお、欧州仕様値の3サイズは、全長5546mm(+89mm)、全幅1978mm(+30mm)、全高1571mm(+21mm)と若干大きくなったが、ホールベースは3295mmで変わりない。
画像 新型ゴースト、現行型ファントム【ロールスの世界】 全73枚
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September 01, 2020 at 07:05PM
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【世界初公開】ロールス・ロイス新型ゴースト スペック/内装/サイズを解説 - ニュース - http://www.autocar.jp/
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