Sorti en 1977, la mythique Lada Niva devait être remplacée par une version plus moderne à la fin des années 1990. Ainsi, entre 1998 et 2002, le VAZ 2123 est commercialisé en Russie, avant que General Motors ne récupère ce modèle grâce à une joint-venture, ainsi que l'appellation Niva, pour faire son entrée sur le marché local. L'ancien Niva, qui était toujours d'actualité, est donc devenu Lada 4x4, vendu aux côtés du Chevrolet Niva plus moderne.
Mais le "vieux" Lada 4x4 a fait de la résistance (il est d'ailleurs toujours vendu après 43 ans de carrière !) et se vendait mieux que le Chevrolet Niva dans le pays. Ainsi, GM lâche l'affaire en 2019 et revend ses parts à AvtoVaz, qui appartient désormais au Groupe Renault. L'occasion est trop belle, et le constructeur russe saute dessus : Lada peut enfin récupérer sa propriété d'une pierre deux coups. L'ancien Chevrolet Niva, qui était à l'origine un AvtoVaz 2123, redevient donc un Lada Niva en ce mois de juillet 2020. Vous suivez ?
Une nouveauté... tout droit sortie des années 1990
Ce "nouveau" Lada Niva n'est donc pas une réelle nouveauté, puisqu'il s'agit seulement d'un changement de logo. Qui plus est, la base de cet ex-Chevrolet Niva était elle-même russe, puisqu'il s'agissait déjà d'un AvtoVaz 2123. La boucle est bouclée.
Le Niva cohabitera avec son prédécesseur, toujours commercialisé sous le nom de "Lada 4x4", avant l'arrivée d'un nouveau modèle prévue entre 2021 et 2022. Il se basera sur la plateforme du Dacia Duster, et optera pour un style de SUV urbain proche de celui du concept 4x4 Vision présenté au Salon de Moscou en 2018. Mais comme l'actuel Niva, il y a peu de chances de le voir circuler en France…
July 17, 2020 at 05:28PM
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Lada pose son logo sur l'ancien Chevrolet Niva - L'Argus: actualités automobiles
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