西鉄は、夜行高速バス 福岡・北九州～東京線「はかた号」の運行開始30周年を記念し、7月1日より新型車両を導入する。
同路線は、1990年10月12日に福岡と東京間を結ぶ日本最長の走行距離（天神～新宿駅西口間 約1161.8km）を誇る夜行高速バスとして運行を開始。以来、2009年の2階建て車両導入、2014年の西鉄グループ初となる個室型シートの採用など、最新かつ快適なサービスの提供に努め、今年で30周年を迎える。はかた号は、新型コロナウイルスの影響により、4月11日から約3か月間運休を余儀なくされていたが、7月1日の運行再開に合わせて、新型車両2台を導入する。
新型車両は、より快適な移動空間と安全性向上を目指し開発した。車両前方のプレミアムシート（4席）は、座席と通路をパーティションで仕切ることで完全個室化。除菌・消臭効果に優れた専用空気清浄機も備え付け、安心してくつろげる快適なプライベート空間を実現している。高級感のある本革シートは、現在よりも大きなサイズ（背もたれ＋19cm、座面＋6cm）のものを採用することで、座り心地を向上。背面マッサージや電動リクライニング・レッグレストに加え、座面送風や背面ヒーター機能を装備する。また、新たにワイヤレス携帯充電器を設置したほか、テーブルのサイズを拡大。これまで以上にプライベート空間を楽しめる仕様とした。
3列独立のビジネスシート（18席）についても、新たにダブルクッション付きのシートを採用し、快適性を高めた。
安全面では、EDSS（ドライバー異常時対応システム）やタイヤの異常を検知する TPMS（タイヤプレッシャーマネジメントシステム）など最新装置を導入した。これらの装置は、通信型ドライブレコーダーと連動。運行管理者がリアルタイムで運行の状況を確認できるため、異常が発生した場合、迅速な対応が可能となった。
車両外観は、現在運行中の夜行高速バス、名古屋方面「どんたく号」や岡山方面「ペガサス号」と同タイプ・同デザイン。ベースカラーをホワイトパール、ロゴをゴールドにしたシンプルで高級感のある車体デザインとした。
片道運賃（大人）はプレミアムシートが1万7300円から2万1500円、ビジネスシートは1万2200円から1万6400円。
なお西鉄グループが運行する高速バスは、乗務員のマスク着用や車両の消毒を徹底している。車内の換気は、外気導入モードを使用することで、3分から5分で完了。安心かつ快適に乗車してもらえるよう、新型コロナウイルス感染防止に努めている。
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June 29, 2020 at 11:00AM
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西鉄の夜行高速バス「はかた号」、運行30周年記念の新型車両導入 快適性と安全性向上 - レスポンス
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