最高出力1000馬力オーバー ダカール・ラリー2022参戦車両を公開 日野自動車 - 乗りものニュース

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日野初のレース用ハイブリッドシステムを搭載。

車重8.6t、フルタイム4WDのハイパワーマシン

　日野自動車は2021年10月25日（月）、サウジアラビアを舞台に開催されるダカール・ラリー2022に、「日野チームスガワラ（代表兼ドライバー：菅原照仁／プロジェクトチーフエンジニア：榎本 満）」として参戦するための専用車両が完成したと発表しました。

　参戦車両は、2020年のレースで用いたボンネット車をベースに、さらなる軽量化を図ったもので、加えて日野初のレース用ハイブリッドシステムと高馬力エンジンを搭載。開発・テストを繰り返し、圧倒的な動力性能を実現したといいます。

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日野自動車が発表したダカール・ラリー2022参戦車両（画像：日野自動車）。

　具体的には「HINO600シリーズ」をベースに、排気量8866ccの4サイクル直列6気筒インタークーラーターボ付きディーゼル「A09C-TI」エンジンを搭載、最高出力は800馬力（588kW）を発揮するとのこと。なおHV最高出力は280馬力（206kW）のため、システム最高出力は1080馬力（794kW）になります。

　トランスミッションは前進6速、後進1速のフルAT。これにハイ／ローのレンジ切替式のセンターデフロック付トランスファーが組み合わせられています。

　駆動方式はフルタイム4WDで、燃料タンク容量は800リットル。車体サイズは全長6.7m、全幅2.5m、全高3.1m、ホイールベースは4.17mあり、車両重量は8.6tです。

　なお、動画サイト「YouTube」の日野チームスガワラ公式チャンネルでは、その走行シーンも公開されています。

【了】

【次ページ】【動画】ラリー専用車のオフロードテスト＆菅原照仁ドライバーインタビュー

【圧倒的モンスターマシン】ダカール・ラリー2022参戦車両の走行シーン

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