ホンダ『シャトル』は、扱いやすいサイズや燃費性能、広い室内空間を持ち合わせた5ナンバーステーションワゴン。それまでの『フィットシャトル』の後継車として登場し、2019年にマイナーチェンジを経て内外装や先進安全装備が進化された。
クラス最大の荷室容量570リットル…169万円から
ホンダは、新型コンパクトステーションワゴン『シャトル』を5月15日に発売した。
シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能に、クラス最大の広さを持つフラットラゲッジスペースなど、使いやすさを融合した新しいコンパクトステーションワゴンだ。
パワーユニットは、1.5リットル直噴DOHC i-VTECエンジンと、ハイブリッドシステム「スポーツ ハイブリッド i-DCD」を用意。ハイブリッド車は高出力モーター内蔵の7速DCTと組み合わせで、クラストップとなる34.0km/リットル（JC08モード）の低燃費を実現した。また、5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。軽量でコンパクトなビスカスカップリング式4WDシステムを採用することで、ハイブリッド車ならではの低燃費に加え、寒冷地や降雪地域など滑りやすい路面での運転に、安心感をもたらす。
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【試乗】“MM思想” 受継いだ、圧倒的機能性に敬服…中村孝仁
かつて、ホンダはMM思想というクルマ作りの思想を提唱したことがある。1980年代のことだ。それを今に受け継ぐモデルが新しい『シャトル』である。
MM思想を声高に提唱したのは、確か「ワンダーシビック」だったと記憶する。MMとはマンマキシマム、メカミニマム、つまりパッセンジャー空間を最大に、メカニズム空間を最小にして使い勝手を向上させようというもの。今回のシャトルはそのMM思想をベースに、心に常にリゾートを感じられるステーションワゴンの新価値を追求したと言う。
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【ハイブリッド 試乗】HV熟成か、高トルクエンジン車のようなフィール…諸星陽一
先代まで『フィットシャトル』の名前で販売されていたホンダの5ナンバーステーションワゴンが『シャトル』の名前となって登場。事実上、フィットシャトルのフルモデルチェンジと考えていい。
最初に試乗したのは1.5リットルのエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデル。走り出しからしっかりとしたトルクを感じられるフィーリング。アクセルペダルを踏んでいくと、スーッとスムーズに加速していく。組み合わされているミッションがデュアルクラッチ式のDCTなので、ダイレクト感があるうえにシフトチェンジ時のショックも少ない。アクセルをゆっくり踏んでいけばCVTのようなスムーズさを示してくれる。
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デザイン工夫の妙味、ワゴンの使い勝手とカッコよさを融合
ホンダ『シャトル』のデザインコンセプトは、“スタイリッシュユーティリティブレーク”。つまり、スタイリッシュなワゴンということだ。
そう話すのは、本田技術研究所四輪R&Dセンターデザイン室1スタジオ研究員の渡邉貴幸さん。「スリークでスタイリッシュ。かつダイナミックなスタイルであること。そこに楽しみをたくさん広げられる大きなユーティリティという価値を融合することで、シャトルとして独自の新価値を作ろうとこのコンセプトとした」という。
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パッケージング考察…HVとガソリン車の使い勝手が逆転した
リゾートを意識したコンパクトステーションワゴン、クラッシィリゾーターをコンセプトとしたのがホンダの新型『シャトル』。
先代にあたる『フィットシャトル』とは違い、『フィット』のネーミングを外したのは、ワゴンの独自価値を強調するためだという。基本部分はフィットそのものだが、ラゲッジ、ユーティリティを進化させたところに新型シャトルらしさがある。
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【ホンダ シャトル と愛犬の旅】頼もしいお伴、純正ペットアクセサリーもワンダフル
リゾートをテーマにしたドッグフレンドリーな、新型ホンダ『シャトル』で訪れた夏の横須賀・三浦海岸の1泊2日のドライブ旅行。
ラブラドールレトリーバーのマリアとジャックラッセルのララは、 この日のために買った涼しげなアロハシャツを着用して、シャトルに乗り込んだ。洋服を着せると車内の抜け毛汚れが少なくて済み、カフェなどでのマナーになるからだ。
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改良新型、より上質感を求めて 177万5520円から
ホンダは10日、『シャトル』の内外装デザインを刷新し、発売する。シャトルは実用性とデザインが評価されているコンパクトステーションワゴンだ。
5ナンバーサイズの扱いやすいボディ、燃費性能、センタータンクレイアウトが実現した多彩なシートアレンジ、広い室内空間が特徴となっている。レバーを引くだけの操作で後席を折りたたむと、最長184cmのフラットな荷室空間を得られる。
改良新型、より上質感を求めて 177万5520円から 画像
日本に「ちょうどいい」5ナンバーワゴン、改良モデルの進化［詳細画像］
5ナンバーサイズの扱いやすいボディ、燃費性能、センタータンクレイアウトが実現した多彩なシートアレンジ、広い室内空間が特徴のステーションワゴン、ホンダ『シャトル』が5月にマイナーチェンジ。改良のポイントは、エクステリア、インテリア、そして先進安全機能の進化と、手が込んでいる。
フロントバンパー形状を変更し、水平基調のクロームメッキが低重心＆ワイドな印象を与える。フォグライト形状も刷新され、より先進的でスマートなフェイスとなった。さらにテールゲートとリアコンビランプのデザインも一新。ラインLEDを強調したランプによりリアの表情を大きく変えた。ドアハンドルもメッキ化することで高級感を演出している。
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June 15, 2020 at 04:30AM
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【ホンダ シャトル】サイズに燃費、荷室の使いやすさを追求 まとめ…価格や燃費、試乗記 - レスポンス
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