最大震度６強を観測した３月１６日夜の地震の影響で、東北新幹線が不通となり、福島―仙台で現在も運転見合わせが続いている。東北と首都圏を移動する利用客を運ぶため仙台を発着する臨時快速列車が、東北線では福島―仙台で１日９往復、常磐線はいわき・原ノ町―仙台で４往復それぞれ運転されている。
「快速」とはいえ、車両は特急電車と同じで豪華な造り。東北線では羽越線特急いなほの車両が、常磐線では特急ひたちの車両が使われている。その中の１編成は、かつて東北線で活躍した特急電車などと同じクリーム色に赤のラインが入った「国鉄色」に塗装された特別車両も登場し、人々の目を引いている。
東北新幹線開業（１９８２年）前の東北線ははつかり（上野―青森）、やまびこ（上野―盛岡）など在来線の特急電車が花盛りだった。仙台駅４番線（現５番線）からは上野―仙台を最短４時間弱で結んだ特急ひばりが毎時間発車し、首都圏との大動脈を担った。
カラフルな特急仕様の電車が走る姿をカメラに収めようと、ＪＲ仙台駅や沿線には全国から多くのファンが訪れている。
ＪＲ東日本によると、東北新幹線は１４日に全線で運行を再開する予定。
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